- Morze Bałtyckie 2010 - rejs stażowo-szkoleniowy na GibSea 442 (patent ISSA Poland) 'KG'
- Morze Bałtyckie 2010 - rejs stażowo-szkoleniowy na GibSea 444 (patent ISSA Poland) 'KS'
- Bałtyk Północny 2010 - Norwegia, Dania, Holandia 'GFB'
- Bałtyk Środkowy 2010 - rejsy 15-dniowe 'ANB'
- Bałtyk Południowy 2010 - rejsy 8-dniowe 'AND'
- Morze Północne 2010 - rejs stażowy na wodach pływowych 'KP'
- Atlantyk i Morze Północne 2010 - pływy 'ANP'
- Północne krainy 2010 - Morze Norweskie, Morze Północne 'BDT'
BANK REJSÓW MORSKICH - PÓŁNOC EUROPY
Morze Bałtyckie 2010 - rejs stażowo-szkoleniowy na GibSea 442 (patent ISSA Poland) 'KG'Rejs o charakterze stażowo-szkoleniowym, którego celem jest zdobycie doświadczenia w żegludze morskiej, zaliczenie godzin stażowych wymaganych przez PZŻ oraz szkolenie żeglarskie.
Nie wymagamy doświadczenia ani posiadania patentów żeglarskich.
SEZON 2010
Wiek: od 16 lat
| SYMBOL | TERMINY | NOCLEGI | WYŻYWIENIE | UBEZPIECZENIE | CENA pln | Ilość |
Trasy i opisy rejsów:
KG1 przeczytaj>>>
KG2 przeczytaj>>>
KG3 do KG 23 przeczytaj>>>
KG24 przeczytaj>>>
KG25 przeczytaj>>>
Cena zawiera:
- miejsce na jachcie,
- prowadzenie jachtu przez uprawnionego kapitana,
- produkty na pełne wyżywienie,
- opłaty portowe i administracyjne,
- paliwo, gaz, wodę pitną,
- ubezpieczenie jachtu,
- podstawowe szkolenie żeglarskie według systemu ISSA Poland (dla chętnych).
Cena nie zawiera:
- ubezpieczenia obligatoryjnego* KL i NNW,
- pościeli i ręczników,
- sprzątania jachtu po rejsie,
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych,
- korzystania z płatnych natrysków w marinach,
- transportu**
**w cenę rejsów KG1 i KG25 wliczony jest transport mikrobusem Szczecin - Heiligenhafen i Heiligenhafen- Szczecin. - certyfikatu ISSA, płatne dodatkowo po rejsie.
Wyżywienie:
W cenie rejsu zawarte są produkty żywnościowe pozwalające załodze na przygotowanie czterech pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Z produktów dostarczonych przez organizatora w pierwszym dniu rejsu załoga podzielona na wachty kambuzowe przygotowuje posiłki we własnym zakresie.
W cenie rejsu zawarte są produkty żywnościowe pozwalające załodze na przygotowanie czterech pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Z produktów dostarczonych przez organizatora w pierwszym dniu rejsu załoga podzielona na wachty kambuzowe przygotowuje posiłki we własnym zakresie.
Staż morski:
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym rejsie można wypływać od około 70 do110 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej.
Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych i intensywności żeglugi.
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym rejsie można wypływać od około 70 do110 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej.
Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych i intensywności żeglugi.
Szkolenie ISSA Qualified crew lub ISSA Inshore skipper:
W trakcie rejsu, dla chętnych, przeprowadzone zostanie szkolenie na certyfikaty ISSA Poland: Qualified crew lub Inshore skipper.
Szkolenie rozpoczynamy jeszcze przed rejsem. Każdy Uczestnik otrzyma elektroniczną broszurę "Przygotowanie do rejsu morskiego". Znajduje się tam materiał teoretyczny, który należy opanować samodzielnie. W trakcie rejsu, przeprowadzona zostanie druga część szkolenia. Zainteresowane osoby będą uczestniczyć w zajęciach prowadzonych przez kapitana.
Osoby nie posiadające doświadczenia i stażu morskiego mogą uzyskać certyfikat Qualified crew (Wykwalifikowany członek załogi jachtu morskiego). Osoby posiadające już pewne doświadczenie żeglarskie i staż morski mogą uzuskać certyfikat Inshore skipper (Podstawowy amatorski stopień skippera).
Koszt wydania certyfikatu Qualified crew to 150 PLN, a Inshore skipper to 350,00 PLN, płatne dodatkowo, po rejsie.
Więcej informacji o szkoleniu i certyfikatach ISSA Poland.Ściągnij broszurę >>>
W trakcie rejsu, dla chętnych, przeprowadzone zostanie szkolenie na certyfikaty ISSA Poland: Qualified crew lub Inshore skipper.
Szkolenie rozpoczynamy jeszcze przed rejsem. Każdy Uczestnik otrzyma elektroniczną broszurę "Przygotowanie do rejsu morskiego". Znajduje się tam materiał teoretyczny, który należy opanować samodzielnie. W trakcie rejsu, przeprowadzona zostanie druga część szkolenia. Zainteresowane osoby będą uczestniczyć w zajęciach prowadzonych przez kapitana.
Osoby nie posiadające doświadczenia i stażu morskiego mogą uzyskać certyfikat Qualified crew (Wykwalifikowany członek załogi jachtu morskiego). Osoby posiadające już pewne doświadczenie żeglarskie i staż morski mogą uzuskać certyfikat Inshore skipper (Podstawowy amatorski stopień skippera).
Koszt wydania certyfikatu Qualified crew to 150 PLN, a Inshore skipper to 350,00 PLN, płatne dodatkowo, po rejsie.
Więcej informacji o szkoleniu i certyfikatach ISSA Poland.Ściągnij broszurę >>>
**Ubezpieczenie TRAMP firmy Allianz Polska SA:
Pakiet obligatoryjny - koszt ubezpieczenia 24,00 PLN
KLiA: 10.000€; NNW: 2.500€;
Pakiet obligatoryjny - koszt ubezpieczenia 24,00 PLN
KLiA: 10.000€; NNW: 2.500€;
Pakiet SILVER - koszt ubezpieczenia 44,00 PLN
KLiA: 25.000€; NNW: 2.500€; OC/O: 25.000€; OC/R: 2.500€
Pakiet GOLD - koszt ubezpieczenia 76,00 PLN
KLiA: 35.000€; NNW: 3.500€; OC/O: 35.000€; OC/R: 3.500€; BP: 350€
Pakiet PLATINIUM - koszt ubezpieczenia 103,00 PLN
KLiA: 50.000€; NNW: 5.000€; OC/O: 50.000€; OC/R: 5.000€; BP: 500€
KLiA: 25.000€; NNW: 2.500€; OC/O: 25.000€; OC/R: 2.500€
Pakiet GOLD - koszt ubezpieczenia 76,00 PLN
KLiA: 35.000€; NNW: 3.500€; OC/O: 35.000€; OC/R: 3.500€; BP: 350€
Pakiet PLATINIUM - koszt ubezpieczenia 103,00 PLN
KLiA: 50.000€; NNW: 5.000€; OC/O: 50.000€; OC/R: 5.000€; BP: 500€
Ubezpieczenie kosztów rezygnacji z udziału w rejsie - koszt ubezpieczenia od 78,00 PLN do 90,00 PLN
Koszt ubezpieczenia uzależniony jest od kursu EURO i może ulec zmianie.
KLiA: koszty leczenia za granicą i pomoc w podróży; NNW: następstwa nieszczęśliwych wypadków; OC/O: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na innych osobach; OC/R: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na mieniu osób trzecich; BP: bagaż podróżny
Osoby do 20-go roku życia: - 15%; Osoby powyżej 65-go roku życia: +75%
Touroperator: AŻK
 | Gib Sea 442 >> GibSea 442 - to duża, bezpieczna i wygodna jednostka ze znanej i cenionej francuskiej stoczni. Jacht o długość 13,70 m i szerokość 4,05 m mieści pod pokładem cztery dwuosobowe kabiny, obszerną mesę z dwoma pełnowymiarowymi kojami, trzy kabiny sanitarne, kambuz i kabinę nawigacyjną. Jacht jest bardzo przestronny, a wnętrze funkcjonalne. |
Galeria:
drukujPowered by KLIK System CMS