Rejsy Żaglowcem Bonawentura
| Miejsce | Europa |
|---|---|
| Wiek | od 16 lat |
| Wyżywienie | Niewliczone w cenę |
| Ubezpieczenie | NNW UNIQA S.A. 10.000 PLN |
| Noclegi | Na jachcie |
| Czas trwania | 5-11 dni |
od 1000 PLN
W tym roku Bonawentura będzie żeglowała po Bałtyku i okolicach, weźmie udział w Hanse Sail w Rostoku i Dniach Morza w Szczecinie. Odwiedzi porty takie jak Karlskrona, porty Bornholmu, Kłajpeda, Świnoujście, Sassnitz. W czerwcu Bonawentura miała popłynąć na wyprawę do Kemi, którą organizował kpt. Artur Szklarz. Niestety sytuacja światowa się zmieniła dlatego wyprawa do Kemi została odłożona na "lepsze czasy". Zamiast na północ w maju i w czerwcu popłyniemy by poznać "Perły Bałtyku". Pożeglujemy na Gotlandię lub Utklippan, Christianso lub Hano. Jesienią Bonawentura wróci do Gdańska i popływa po Zatoce Gdańskiej pomiędzy Helem, Puckiem, Jastarnią i Gdynią. Serdecznie zapraszamy na nasz pokład:)
Osoby niezaszczepione przeciwko Covid-19 muszą liczyć się z koniecznością wykonania testu antygenowego przed wypłynięciem - w zależności od obowiązujących w danym czasie przepisów.
| Symbol | Termin | Dni | Trasa | Cena | Zapisy |
|---|---|---|---|---|---|
| BMA1 | 29.04-03.05 | 5 dni | Gdańsk-Gdańsk | 1000 PLN | Michał Bielski, tel: 0048 606312365, bielskizegl@gmail.com lub biuro@bonawentura.pl |
| BA3 | 05.06-11.06 | 7 dni | Gdańsk - Gdańsk | 1999 PLN | Artur Szklarz Bonawentura | proOwners.solutions |
| BA 4 | 12.06-18.06 | 7 dni | Gdańsk-Gdańsk | 1999 PLN | Artur Szklarz Bonawentura | proOwners.solutions |
| BA 5 | 30.07-06.08 | 8 dni | Gdańsk - Świnoujście | 1800 PLN | biuro@bonawentura.pl, tel: 58 3454543 |
| BA 6 | 06.08-11.08 (14.08) | 5 dni | Świnoujście - Rostok | 1600 PLN | biuro@bonawentura.pl, tel: 58 3454543 |
| BA 7 | 14.08-20.08 | 7 dni | Rostok- Gdańsk | 1700 PLN | biuro@bonawentura.pl, tel: 58 3454543 |
Wyżywienie
Koszty wyżywienia są wliczone w cenę rejsu. Z wyjątkiem rejsów BA 5,6,7 - na tych rejsach obowiązuje składka do kasy jachtowej na wspólne wyżywienie (ok. 40 zł/dzień). Składka jest rozliczana po rejsie. Załoga przygotowuje wspólnie posiłki i zapewnia wyżywienie kapitanowi i bosmanowi.
Ubezpieczenie
Ubezpieczenie KL i NNW: w cenie
Wszyscy uczestnicy rejsu są ubezpieczeni przez organizatora na czas trwania rejsu od godz. 00:00 w dniu rozpoczęcia do godz. 24:00 w dniu zakończenia rejsu.
Transport
Dojazd własny
Dojazd i powrót oraz wszelkie opłaty związane z transferem z/do portu nie są wliczone w cenę. Pomagamy przy organizacji transportu lub mozemy skontaktować członków załogi ze sobą w celu organizacji wspólnego transportu (oczywiście za ich zgodą).
Zakwaterowanie
Na jachcie. Obecnie do dyspozycji załogi są dwa czteroosobowe kubryki - dziobowy i rufowy, oraz dwie koje w mesie (niezależnie od miejsc do siedzenia). Jacht posiada dwie toalety, wygodny kambuz (kuchenka trzypalnikowa, piekarnik, zlew dwukomorowy, lodówka 100 l). Dodatkowo praktycznie przy każdej koi gniazdo 230V (w trakcie płynięcia na silniku i po podłączeniu do prądu w porcie) oraz wyjście 12V.
Program
Rejs stażowo-turystyczny daje możliwość zdobycia doświadczenia żeglarskiego w żegludze pełnomorskiej oraz godzin stażowych, łączy przyjemne z pożytecznym pozwalając poznać nowe, ciekawe miejsca. Każdy Uczestnik jest zobowiązany do aktywnego uczestniczenia we wszystkich pracach na jachcie i dostosowywania się do poleceń kapitana.
Podane trasy rejsów mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie w przypadku trudnych warunków atmosferycznych, działania siły wyższej i ograniczonej sprawności załogi. Ostateczna decyzja co do sposobu realizacji trasy (odwiedzanych portów i czasu postojów) należy do kapitana jachtu i jest podejmowana na bieżąco podczas rejsu.
Podczas rejsu BA6 (Świnoujście - Rostok) załoga oprócz żeglowania, może zostać na jachie do 14.08 i wziąć udział w festiwalu Hanse Sail w Rostoku - na lądzie lub miarę dostępności miejsc w czasie rejsów po Warnie.
Sprzęt
s/y BONAWENTURA
BONAWENTURA to jedna z najstarszych jednostek pływających pod biało-czerwoną banderą. Pierwotnie BONAWENTURA była kutrem rybackim, a następnie holownikiem. W 1992 roku została przebudowana na żaglowiec, o rzadko spotykanym osprzęcie żaglowym typu żebrowego, zwanym popularnie „Va Marie”. W latach 2010-2013 przeszła gruntowny remont i renowację, dzięki którym stała się jednostką przygotowaną na każdy rejs – morski i oceaniczny.
Czytaj więcejGaleria
